O boom do e-commerce fez com que as varejistas se voltassem para o incremento da última milha, a etapa final da entrega, para que o tempo para receber também passe a pesar na escolha do consumidor.
Nos bastidores, novas estratégias de logísticas estão sendo aplicadas a partir do uso de dados e, entre elas, está a realocação dos centros de distribuição, da antecipação do envio de certos produtos, e da entrega de um itinerário certeiro com as melhores rotas até a casa do cliente.
Segundo reportagem publicada pela revista Exame, o Magazine Luiza recorreu a Google para acelerar o seu delivery, otimizando, justamente, as rotas de última milha. A ideia era que fosse possível aplicar os recursos mais avançados de mapeamento da Google para conseguir fazer entregas em um dia ou menos.
A aproximação das gigantes, claro, não foi por acaso. Recentemente a Google havia anunciado o Cloud Fleet Routing API, uma solução coorporativa que se concentra na fase de planejamento de rotas de entrega e permite que os operadores realizem um refinamento do caminho de cada veículo da frota.
Quase em tempo real
Com isso, é possível resolver solicitações simples de planejamento de trajetos quase em tempo real.
Como se trata de um projeto experimental de ‘early adopters‘, as empresas não revelam o investimento da empreitada, mas foi uma solução buscada pelo Magazine para competir com concorrentes que já haviam encurtado os prazos para dentro de uma dia.
Além de acelerar a logística – hoje, o Magalu tem uma malha densa que que envolve mais de 2,1 milhões de envios por mês – a instalação da ferramenta da Google não ocupou um grande esforço de implementação.
Com um time de tecnologia enxuto, contudo, altamente qualificado, a parceria conseguiu integrar, partindo de São Paulo para o resto do Brasil, os sistemas já existentes do Magalu em cerca de um mês.
Executado na nuvem menos poluente da Google Cloud, o sistema também entrou para ajudar o Magalu a atingir as metas de sustentabilidade, reduzindo a distância percorrida, o número de caminhões e vans de entrega e, por consequência, a emissão de CO2.
