Um avanço no design de baterias de veículos elétricos permitiu um tempo de carga de 10 minutos, um recorde nunca antes alcançado.
Segundo publicação do portal Mezzopieno, a tecnologia é baseada na modulação térmica interna, um método ativo de controle de temperatura que otimiza o desempenho da bateria.
O desafio era manter constantemente a temperatura certa. “Historicamente, sistemas de aquecimento e resfriamento externos volumosos têm sido utilizados para regular as temperaturas da bateria que desperdiçam muita energia”, disse Chao-Yang Wang, professor de engenharia mecânica da Pennsylvania State University.




