Uma reunião foi realizada na manhã desta segunda-feira, na
CETESB de Franca, para discutir o projeto de construção da nova avenida de
acesso para vários bairros da zona sul de Franca.
Na prática, só falta a Prefeitura autorizar a retomada das obras, que foram iniciadas na gestão de Alexandre Ferreira (Solidariedade) e paralisadas no atual governo. O recurso para as obras foram reservados no orçamento do ano passado, num total de R$ 1,7 milhão.
Outra dúvida é em relação à continuidade dos recursos nas contas da Prefeitura, que fechou o ano passado com as contas no vermelho.
Participaram da reunião autoridades como o secretário de Planejamento Urbano, Virgínio Reis;
o presidente da EMDEF, Marcos Haber; o engenheiro ambiental, Alessandro Palma e
o gerente da agência de Franca, Evandro Gaiad Fischer.
O objetivo da reunião era saber se haveria
restrições, pela CETESB, quando ao traçado da obra e o possível impacto que
haverá sobre o solo no local, próximo ao Aeroporto Estadual “Tenente Lund
Presotto”.
Ficou acordado que, se a avenida realmente for sair do papel, será feito um estudo de solo e um
acompanhamento a cada etapa da obra, pois naquele local funcionava um aterro de
resíduos inertes. Mas a princípio não haverá empecilhos ambientais por parte da CETESB.
Outro ponto interessante da reunião foi que, com
a construção da avenida, a Prefeitura poderá resolver uma pendência antiga com
a Prefeitura, que é o encerramento do antigo aterro.
A nova avenida terá uma função importante no
trânsito do complexo Aeroporto, pois será opção de acesso a bairros
populosos, como os jardins Aeroporto I e III, Santa Bárbara e Aviação.
Atualmente, o acesso é feito pela Avenida
Euclides Vieira Coelho, estreita e desprovida de iluminação pública em razão da
proximidade com a pista do aeroporto.
“A nova via terá duas pistas, com nove metros
de largura cada, iluminação e proporcionará muito mais segurança a cerca de 50
mil moradores daquele complexo”, explicou o vereador Claudinei da Rocha (PSB), defensor da nova avenida.
