No final do século XIX, empresas que produziam carroças e carruagens precisaram inovar para competir com as máquinas. A alemã Karman e a italiana Ghia atuavam nesse ramo e se uniram para criar um automóvel e sobreviver no mercado. Surgiu o Karman Ghia, com desenho italiano e mecânica alemã, montado pela Volkswagen, que também precisava se posicionar no mercado com um carro diferenciado. Esta é a história por trás do modelo 68, cupê, que estará exposto no 8º Ribeirão Auto Collection (8º RAC) a partir da próxima semana.
O engenheiro agrônomo Benedito Gléria Filho, proprietário desse veículo, é antigomobilista desde os anos de 1980, quando comprou seu primeiro automóvel – um Karman Ghia TC. Para se locomover na cidade, ele utiliza somente os carros de seu acervo – tem um fusca 1966, um Hb 20 1950 e um Fiat Coupê 1995.
