​Audiência em Araraquara detalha novos pedágios da região de Franca

A Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo – ARTESP, em conjunto com a Secretaria de Logística e Transportes, realiza hoje a terceira audiência pública para apresentação do Programa de Concessões Rodoviárias da malha de estradas estaduais onde estão inclusas as estradas da região de Franca, Cândido Portinari (SP-334) e Ronan Rocha (SP-345). 

A audiência de Araraquara será às 09h, no Auditório da ETEC Professora Anna de Oliveira Ferraz, que tem capacidade para 400 lugares e fica no centro da cidade. O Jornal da Franca, como aconteceu na primeira audiência em São Paulo, no último dia 26, fará a cobertura do evento em tempo real com textos, imagens e áudios.

Prefeitos e  vereadores de toda a região prometem estar presentes ao encontro de Araraquara depois de terem sido surpreendidos com o anúncio dos dois pedágios. Na audiência de São Paulo só participaram o prefeito Abrão Bisco Filho e seu vice Alcides Diniz dos Santos – Cidinho, além do vereador Fernando Tucura, todos de Rifaina.

Lote D

As rodovias da região de Franca e Ribeirão Preto estão no chamado Lote D, que prevê ampliação principal que receberão investimentos de R$ 1.038 milhões e Restauração de Pavimentos no valor R$ 1.512 milhões. 

Por causa destes investimentos, as empresas concorrentes terão direito à exploração de pedágios. Para a região de Franca foram anunciadas instalações de praças de pedágio no km 417 da Cândido Portinari, em Cristais Paulista, e no km 27 da Ronan Rocha, em Patrocínio Paulista.

Com o pedágio em Cristais seriam também atingidos pelo pagamento das tarifas as cidades de Cristais Paulista (o município faz divisa com Jeriquara e Pedregulho à frente de onde será a praça), Jeriquara e Rifaina, sem contar as de Minas Gerais, como Sacramento, Conquista e Araxá, entre outras.

O plano geral prevê a concessão de cerca de 2.217 km de rodovias. Há também a previsão de mais de 300 km de duplicações ao longo de todos os trechos concedidos durante o prazo das concessões. Os novos lotes ampliam em aproximadamente 25% a malha de rodovias estaduais concedidas.