Apesar de ter pedágio caro Autovias é apenas 9ª entre as 20 concessionárias de SP

​A Autovias,concessionária que opera as Rodovias Cândido Portinari e Ronan Rocha, na região de Franca e um trecho da Via Anhanguera, em Ribeirão Preto, foi apenas a 9ª colocada entre 20 concessionárias classificadas no Prêmio Concessionaria do Ano, da  ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo). 

A premiação, na qual a Autovias ficou em 9º lugar e só conseguiu uma menção em Projetos e Inovação. A classificação deveria acompanhar os custos gerados para os usuários já que os seus pedágios (em Restinga e Batatais) estão entre os mais caros do Estado. 

O anúncio foi feito no último dia 12, em evento realizado em São Paulo. O prêmio se refere a gestão das rodovias ao longo de 2015. Em segundo e terceiro lugares ficaram as concessionárias Autoban – que repetiu o resultado do ano anterior – e a Vianorte (também da região de Ribeirão Preto, na Via Anhanguera), que melhorou três posições em relação à edição passada.

O prêmio principal é dado à concessionária que obteve o melhor desempenho considerando cinco categorias: segurança rodoviária; melhorias nas rodovias; qualidade dos serviços; relacionamento com a sociedade e opinião do usuário. As empresas com melhor resultado em cada uma das categorias também foram premiadas

 Em relação a edição anterior do ranking, neste ano foi criada uma nova categoria – de adesão voluntária – de projetos de inovação, que não conta pontos para o prêmio principal, justamente por não ser uma categoria obrigatória. 

Para chegar às diferentes premiações, técnicos da ARTESP e do IPT (Instituto de Pesquisas Tecnológicas) elaboraram uma metodologia que leva em consideração 26 indicadores, entre eles a opinião dos usuários. Desses critérios, 23 foram considerados para a premiação principal e três para o prêmio de “Projetos de Inovação”.

Para cada categoria há um sistema de indicadores que avaliaram a regularidade, eficiência e continuidade dos serviços prestados pelas concessionárias aos usuários. 

Os dados foram monitorados ao longo de 2015 pelo Centro de Controle de Informações da ARTESP, além da fiscalização e vistorias feitas em campo. O acompanhamento foi feito por uma comissão composta por representantes das cinco diretorias da Agência.

A Concessionária Tamoios estreia na premiação, mas não está concorrendo em condições de igualdade com as demais. Assim, foi postada na 20ª colocação, mas isso não significa que ocupa a última posição. 

A concessionária assumiu sua malha somente em abril de 2015 e teve seus índices contabilizados apenas nos três últimos meses do ano e em apenas duas categorias, assim, na verdade, não pode ser considerada uma concorrente, figurando na relação apenas para efeitos classificatórios. 

Veja abaixo o ranking final da premiação relativos a 2015:

PRÊMIO CONCESSIONÁRIA DO ANO 2015

1º.Renovias

2º.Autoban

3º.Vianorte

4º.Tebe

5º.Ecovias

6º.SPVias

7º.Cart

8º.Viaoeste

9º.Autovias

10º.Ecopistas

11º.Centrovias

12º.Intervias

13º.Rodoanel Oeste

14º.Rota das Bandeiras

15º.Colinas

16º.Via Rondon

17º.SPMar

18º.Triângulo do Sol

19º.Rodovias do Tietê

20º.Tamoios

Além das concessionárias, também recebem um prêmio o Batalhão e Companhia da Polícia Militar Rodoviária que atuam no trecho da concessionária vencedora na categoria de Segurança Rodoviária. 

Esta premiação reconhece a parceria e o trabalho dos policiais nas ações de fiscalização e que garantem mais segurança, conforto e qualidade aos usuários. 

Foram condecorados o 3º Batalhão de Polícia Militar Rodoviária, a 4ª Companhia do 3º Batalhão da Polícia Militar Rodoviária, responsável pelo patrulhamento de Franca e que pertence à região de Ribeirão Preto.

Conheça, abaixo, as vencedoras de cada uma das categorias que compõe a premiação

Segurança Rodoviária. Nessa categoria, o melhor desempenho foi da concessionária Vianorte, seguido da Renovias e da Cart. Foram consideras as reduções nos números de mortes e de feridos, além da qualidade da sinalização das rodovias de cada concessionária.

Melhorias nas Rodovias. A execução de obras dentro do cronograma previsto, de serviços de conservação e as condições estruturais do pavimento são os indicadores que compõem a avaliação dessa categoria. A vencedora foi a concessionária Renovias. Em segundo e terceiro lugares ficaram a AutoBan e a Ecovias.

Qualidade dos Serviços Prestados aos Usuários. O troféu pelo melhor desempenho nessa categoria foi entregue para a concessionária Rodoanel Oeste. A Renovias e a Cart ficaram em segundo e terceiro lugar, respectivamente. 

O sistema de arrecadação automático, os atendimentos pré-hospitalar, de socorro mecânico e de guincho foram os serviços avaliados nessa categoria. 

Também foi considerada a qualidade dos equipamentos como call box, câmeras de vídeo ao longo das pistas, painéis de mensagem variáveis.

Relacionamento com a Sociedade. Nessa categoria foi avaliada a interação da concessionária com os usuários. A vencedora foi a Tebe, seguida da Vianorte e da Autoban. 

A ARTESP levou em conta aspectos como o percentual de retorno das concessionárias as demandas registradas na Ouvidoria da ARTESP, a realização de eventos e palestras, o relacionamento com a ARTESP, as informações disponibilizadas no site de cada concessionária, apoios institucionais e patrocínios a ações de interesse da sociedade e a produção de materiais e campanhas.

Opinião do Usuário. Nessa categoria, o vencedor foi indicado com base na avaliação e percepção dos usuários sobre a qualidade da rodovia e os serviços prestados pela concessionária. 

Para isso, foram realizadas 5.910 entrevistas com usuários das 20 concessionárias. A AutoBan foi a que recebeu melhor avaliação, seguida da Viaoeste e da Autovias.

Projetos e Inovação. Foram avaliados projetos apresentados pelas concessionárias que trouxeram inovações para o sistema. As concessionárias Autovias e Ecopistas dividiram a premiação.

A Autovias concorreu com um projeto de implantação de um sistema flexível de contenção viária por cabos de aço.

E a Ecopistas com um projeto de recuperação do asfalto com reciclagem a frio de pavimento, método que possibilita a reutilização do material fresado, possibilitando ganhos ao meio ambiente e maior eficiência operacional, uma vez que o tempo de execução e inferior os métodos convencionais