Foi realizada na terça-feira, no Auditório do DER – Departamento de Estradas de Rodagem -, em Ribeirão Preto, a quinta audiência pública da Concessão do Transporte Coletivo Intermunicipal de Passageiros do Estado de São Paulo.
Na audiência foi apresentado o projeto que visa tornar o transporte intermunicipal paulista mais eficiente e moderno. Durante o evento foram esclarecidos os questionamentos dos participantes e colhidas sugestões da sociedade.
Na área operacional de Franca estão as cidades: Aramina, Buritizal, Cristais Paulista, Franca, Guará, Igarapava, Itirapuã, Ituverava, Jeriquara, Patrocínio Paulista, Pedregulho, Restinga, Ribeirão Corrente, Rifaina, São Joaquim da Barra, São José da Bela Vista. Na área de Batatais constam as cidades: Altinópolis, Batatais, Nuporanga, Santo Antonio da Alegria
O processo licitatório intermunicipal foi dividido em cinco áreas de operação – Santos, Campinas, São José do Rio Preto, Ribeirão Preto e Bauru, que incorporam tanto as linhas rodoviárias quanto as suburbanas.
O projeto prevê que todo município tenha, no mínimo, duas partidas diárias para o polo ao qual está subordinado. Assim, munícipes de cidades menores que se deslocam para trabalhar ou utilizam os serviços da cidade polo de sua região terão garantia de atendimento e melhoria na qualidade do transporte.
O Estado foi dividido em 56 polos, abrangendo todos os seus 645 municípios. Além das viagens dos municípios aos polos, o sistema prevê duas partidas/dia por sentido entre centros sub-regionais (33 municípios) e capitais regionais (12 municípios) dentro da área de operação. E duas viagens diárias por sentido entre os centros sub-regionais e as capitais regionais e a capital do Estado.
