​Motos fizeram mais de 30% das vítimas fatais em acidentes no Estado de SP

Na última quinta-feira, 27 de julho foi comemorado em todo o Brasil o Dia do Motociclista. Um levantamento do Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran.SP) aponta que só no Estado de São Paulo existem 8,5 milhões de condutores habilitados para pilotar moto. 

Esse volume é maior que a população de países inteiros como Israel, Suíça ou Dinamarca. O número de motos registradas no Estado, atualmente 5,5 milhões, corresponde a 20% da frota total de veículos, que é de 28,7 mi.

Os motociclistas estão entre os agentes mais vulneráveis no trânsito. A motocicleta deixa o corpo mais exposto e, em um acidente, mais suscetível a sofrer com o impacto. Por isso, mais do que comemorar, a data vale para reforçar a importância de se dirigir de forma prudente, respeitando as leis de trânsito e, principalmente, a vida.

“Os motociclistas representam mais de 30% das vítimas fatais em acidentes de trânsito no Estado de São Paulo. O dado é alarmante e mostra que quem está na direção desse tipo de veículo deve redobrar seu cuidado e atenção às regras de trânsito. Mostra também que é necessário maior cuidado dos motoristas dos veículos maiores. Com ações simples, como o uso da seta, por exemplo, muitos acidentes envolvendo motociclistas podem ser evitados”, pontua o diretor-presidente do Detran.SP, Maxwell Vieira.

De acordo com levantamento feito pelo Movimento Paulista de Segurança no Trânsito – programa do Governo do Estado de São Paulo, em parceria com órgãos públicos e o setor privado, que atua para reduzir pela metade o número de fatalidades no trânsito até 2020 -, entre 2014 e 2017, houve um aumento de 30% de vítimas fatais provenientes de acidentes com motos. Mais de 85% das vítimas são homens, e mais de 65% com idade entre 18 e 39 anos. A maioria dos óbitos (60%) ocorreu em vias municipais (no perímetro urbano).

Abaixo, o Detran.SP lista algumas atitudes que podem melhorar o trânsito, evitar acidentes, multas e aborrecimentos:

1) Use capacete, calçados e vestuário adequados – Em caso de acidente, eles podem ser a diferença entre um susto ou um ferimento grave. Antes de iniciar o trajeto, é importante checar se o capacete está devidamente fixado à cabeça, preso ao queixo por meio da cinta e com a viseira abaixada. Sempre que receber forte impacto ou estiver com a altura da espessura da espuma do forro interno diminuída, o que compromete a proteção, o capacete deve ser trocado.

2) Respeite o limite de velocidade da via – Adotar uma velocidade adequada ao trânsito do local evita aborrecimentos e tragédias. Em hipótese alguma ultrapasse o limite indicado na via. Em locais com maior concentração de pedestres e ciclistas, reduza a velocidade.

3) Nada de beber e dirigir – O álcool prejudica os reflexos e a coordenação. Nunca pegue a motocicleta após ingerir bebida alcoólica, por menor que tenha sido a quantidade, porque aumenta muito a chance de envolvimento em acidentes.

4) Preste atenção no trânsito e não no celular – O celular é inimigo não só dos motociclistas, mas dos motoristas e pedestres. O aparelho desvia a atenção e tira a capacidade de reagir rapidamente no trânsito, se necessário. Não deve ser utilizado nem em movimento ou em breves paradas, como em semáforos e pedágios.

5) Use a seta, sem medo – No trânsito, é muito importante ver e se manter sempre visível. Por isso, o motociclista também deve sinalizar seu deslocamento com antecedência para os demais motoristas e pedestres. A seta deve ser acionada antes de mudar de faixa ou de direção, fazer ultrapassagens, conversões e retornos.

6) Ultrapassagem do jeito certo – Colisões laterais e frontais são comuns e podem causar acidentes com fatalidades e vítimas graves. A regra vale para todos: a ultrapassagem de outro veículo em movimento deve ser feita em locais permitidos pela sinalização e sempre pela esquerda, exceto quando o veículo a ser ultrapassado estiver na faixa apropriada e sinalizando o propósito de entrar à esquerda.

7) Se a vaga para estacionar é preferencial, respeite – Cidadania sempre. Respeite as vagas voltadas a pessoas com deficiência ou idosos, por exemplo.

8) Faixa de pedestres é para o pedestre – Nunca pare na faixa de pedestre e, ao se aproximar de uma, reduza sempre a velocidade, principalmente nos locais de travessias sem semáforo ou de grande concentração de pedestres, como escolas, hospitais e terminas de ônibus, trens e metrô.

9) Moto não é bicicleta – O motociclista deve estar sentado sobre o veículo para pilotá-lo. Não é permitido descer e empurrar a moto para se deslocar a um destino.

10) Buzina tem hora certa para usar – Não deve ser utilizada de forma prolongada e a qualquer pretexto. Use-a em situações necessárias para advertir pedestres e condutores de outros veículos, como em caso de acidentes, dando um simples toque.