
Ao hackear um Chevrolet 2017 para o Washington Post, o repórter de tecnologia, Geoffrey Fowler, descobriu que o carro estava lhe espionando.
O carro estava rastreando sua localização e monitorando a atividade no celular conectado, acessando os números dos contatos que usou para realizar algumas ligações.
Todas as informações coletadas eram enviadas diretamente à General Motors (GM).




