O sistema de transporte intermunicipal rodoviário será modernizado e terá frota renovada a partir do ano que vem. Isso pelo menos é o que promete o edital anunciado na quinta-feira (19) para licitar parte das linhas dentro do estado de São Paulo. A publicação das regras está prevista para março.
A licitação das linhas intermunicipais faz parte do pacotão de concessões lançado pelo governador Geraldo Alckmin (PSDB) na quarta-feira (18).
Ela exigirá, por exemplo, que os coletivos tenham ar-condicionado e ofereçam serviço de wi-fi (internet sem fio) grátis. O investimento privado será de pelo menos R$ 2,6 bilhões, segundo o governo Alckmin.
Ao todo, cinco polos serão licitados: Campinas, Ribeirão Preto, Rio Preto, Bauru e Santos. Os vencedores, é claro, vão atender todos os municípios dessas regiões. “Haverá mais linhas e novos trajetos que vão dinamizar o sistema” disse o governador.
O tucano não respondeu, porém, se haverá reajuste ou queda no preço da tarifa. A assessoria do Palácio dos Bandeirantes acredita que quanto maior a concorrência, a tendência é de o preço para o passageiro cair.
Atualmente, 106 empresas de ônibus têm permissão para oferecer esse tipo de transporte pelas rodovias estaduais, de acordo com a Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo). Os contratos são precários desde o governo Orestes Quércia.
O serviço será concedido a cinco consórcios, que poderão ou não abrigar as empresas que já rodam pelas estradas paulistas atualmente. As novas companhias terão contrato de 15 anos.
Os veículos precisarão ser modernos e com bilhetagem eletrônica. A idade média deverá ser de cinco anos para os ônibus rodoviários e de sete para suburbanos. Os veículos não poderão ter mais de dez anos de uso.
O governo explica que até o fim deste ano haverá uma audiência pública para detalhar o edital e corrigir eventuais erros apontados pelas empresas.
